Lễ khánh thành thông xe tuyến đường vành đai ngoài Bình Lợi – Tân Sơn Nhất

Ngày 28-9-2013, UBND TPHCM tổ chức thông xe đưa vào hoạt động đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Bình Triệu dài 4,7 km, toàn bộ tuyến đường dài gần 14 km) với 12 làn xe được xem là tuyến đường nội đô đẹp nhất TP HCM dài trên 5km, góp phần giảm ùn tắc cho cửa ngõ đông bắc của thành phố.

Đến dự và cắt băng thông xe có các đồng chí: Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM Lê Thanh Hải; Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân; Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Đua; Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín, cùng đại diện các cơ quan bộ ngành và đông đảo người dân trong khu vực.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Thể - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh việc thông xe là sự kiện quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của TP.HCM. Sắp tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với TP đẩy nhanh tiến độ thi công và sớm hoàn thành các công trình trọng điểm trên địa bàn TP.HCM.

Dự án có chủ trương xây dựng từ năm 1997. Ban đầu một công ty của Malaysia dự định đầu tư nhưng do khủng hoảng kinh tế nên đơn vị này xin rút lui. Mãi đến 7 năm sau, Công ty GS E&C (Hàn Quốc) mới ký kết bản ghi nhớ với UBND TP về việc sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường. Dự án được khởi công ngày 9/6/2008 với tổng số vốn đầu tư gần 495 triệu USD, trong đó số tiền đền bù giải tỏa là hơn 281 triệu USD, còn lại là tiền xây lắp. gần 4.000 hộ dân đã bị ảnh hưởng vì dự án.

Tuyến đường này là một phần của đường vành đai số 1 thuộc 1 trong 4 vành đai theo quy hoạch giao thông TP.HCM đến năm 2020. Tuyến TBO là một phần của đường vành đai số 1 thuộc 1 trong 4 đường vành đai theo quy hoạch giao thông TP. Hồ Chí Minh đến năm 2020; là dự án quy mô lớn của thành phố (ước tính gần 8.000 tỷ đồng).

Đây là trục đường hướng tâm quan trọng trong quy hoạch hệ thống giao thông của thành phố, là tuyến đường nội đô rộng từ 30 - 65 m (tương đương 6 - 12 làn xe), có tổng chiều dài gần 13,7 km nối từ sân bay Tân Sơn Nhất - quốc lộ 13 - quốc lộ 1 - 1K đi qua địa bàn các quận Tân Bình - Gò Vấp - Bình Thạnh - Thủ Đức và kết thúc ở ngã tư Xuân Hiệp (P.Linh Trung, Q.Thủ Đức). Công trình được đưa vào sử dụng góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông cho khu vực nội thành và cửa ngõ đông bắc của thành phố, đồng thời tạo động lực cho sự phát triển kinh tế cũng như chỉnh trang đô thị, cải tạo môi trường.

Sau khi thông xe, tuyến đường này sẽ kết nối các tuyến đường lớn, giúp phương tiện qua sông Sài Gòn mà không cần đi xuyên qua trung tâm thành phố, vừa giảm ùn tắc giao thông đồng thời giữ vai trò là tuyến đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất thông qua Quốc lộ 13 đến các khu công nghiệp ở tỉnh Bình Dương, mở đường cho việc phát triển trung tâm đô thị phía Bắc Tp. Hồ Chí Minh.

Điểm nhấn của dự án trong đợt thông xe lần này, đó là nút giao thông qua cầu Bình Lợi với hai nhánh cầu với chiều rộng 24m/6 làn xe và có chiều dài 1,1 km. Công trình từ hàng mục cọc khoan nhồi cùng với hạng mục vòm Nielsen dài 150 mét của cầu là một trong những cấu trúc có kỹ thuật tiên tiến trong số các công trình cầu hiện nay. Trong đó, cầu Bình Lợi tiếp nhận khoảng 40% lượng giao thông khu vực trung tâm thành phố qua sông Sài Gòn.

Việc thông xe đợt 1 dự án và trong tương lai thông xe toàn bộ dự án sẽ có ý nghĩa rất to lớn trong việc kết nối giữa các tuyến đường lớn, giúp các phương tiện băng qua sông Sài Gòn mà không phải đi xuyên qua trung tâm TP. Trong đó cầu Bình Lợi là 1 trong 5 cây cầu băng qua sông Sài Gòn sẽ đảm nhận giao thông qua cầu Sài Gòn và tiếp nhận khoảng 40% lượng giao thông khu vực trung tâm thành phố qua sông Sài Gòn.

Ngay sau lễ khánh thành, UBND TP đã quyết định đặt tên cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng cho tuyến đường này. Nhân dịp này UBND TP cũng tặng Bằng khen cho 05 tập thể và 13 cá nhân vì đã có thành tích xuất sắc trong công tác tổ chức thực hiện, thi công, góp phần hoàn thành công trình xây dựng đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.

Q.Thái